互联网信息化时代的到来，改变了生活，同样也在改变各个行业的经营方式。作为一家诞生之初就自带互联网基因的汽车后市场企业，互联网信息化成为空空养车快速发展的一项重要利器。

 “4S店八九年前就开始接触互联网了，但要真正运用互联网+，这是另外一个模式。”创业之初，杨俊铭决心通过互联网，改变修车保养的传统模式。找到风投，空空养车横空出世，客户通过手机可以预约保养，可以了解费用、了解保养进度，养车方式变得透明、省心。

空空养车通过自主研发、设计互联网信息化管理系统，客户通过手机可以了解维保项目、费用、进度，养车方式变得透明、简单。正是凭借互联网信息化带了的变革，空空养车迅速在云南汽车后市场崛起。

伴随着空空养车规模的不断扩大，连锁门店越来越多，业务纵向与横向的需求不断加深，自主开发系统的弊端便显露出来：系统业务流程过于简单，经营报表、营销功能少，客户管理功能弱等，自有系统已经远远无法满足空空养车的需求；同时，系统开发成本越来越大，对产品、研发的要求也越来越高，迭代升级变难。

作为一名维修厂管理系统的深度使用者和产品设计者，杨总和他的团队在众多的门店管理系统中，经过公司背景调研 - 申请试用 - 客户体验等层层筛选，多方对比之后，空空养车最终与1号车间达成合作。

1号车间新平台界面（图）

1号车间为何能在众多软件中脱颖而出？杨总表示，首先看中的是1号车间的售后流程设计符合维修厂的管理流程；其次是依托开思体系，与开思汽配实现深度融合，配件采购更加简单可靠；而且系统保持每两周一次迭代升级，专业性强，相比其他系统更为专业、强大和适用。

在使用了一段时间之后，1号车间不仅运行稳定、流畅，还带给了杨总不小的惊喜:

1、客户信息管理得到显著提升，1号车间支持车型数据解析、保险数据、保养到期、卡券等车主、车辆信息的查询与管理，实现了精细化客户管理。

2、通过系统标准化的工单流程反向约束车间整个售后流程，前台、收银、售后、配件各岗位人员可通过系统深度融合与协同，提高整体交车效率。工单流程简单适用，结算费用清晰，SA每天可以通过系统数据反向计算自己的薪酬，员工绩效更加清晰，工作主动性也更强了。

3、丰富的营销活动玩法（卡券、金豆抽奖、共享门店、精准营销等），及时利用节日热点做优惠，拉新留客，不断触达车主，增加客户粘性。

4、数据报表功能强大，门店产值、毛利等业务报表数据可以准确定位，时效性非常高，数据汇总分析一目了然，业务经营决策更精准。而且通过手机就能随时随地查看，大大降低了沟通成本。

“我们不去拼模式，因为模式可以被模仿，不盲目扩张，因为品质是第一位。我们要制定标准化的流程，打造好服务体系。我们就是要在用户体验做纵深，做好自己，做好服务。我相信做好这些，企业口碑和盈利都将是理所当然的了。”杨俊铭这样总结他的创业之道，也是他一直坚持的人生信条。

为车主提供便捷、可信赖的服务，做车主最信赖的公司——这是空空养车的企业愿景。谈及空空养车未来发展规划，杨俊铭表示，空空养车现阶段并不急着扩张，现在一切的动作，还是要重点打造好后端，打造好服务体系，引进先进的技术和设备，提高技师的技术实力，提升服务质量。

借力，向市场借力，向资源借力，向趋势借力，通过1号车间互联网信息化，空空养车加快了向行业龙头企业进军的步伐。未来，空空养车将继续为更多车主提供更加优质的产品及服务，继续拥抱变化，迎接挑战。